Memahami Ruang Bakar Mesin dan Jenis-Jenisnya untuk SMK Otomotif

Ruang bakar mesin adalah salah satu komponen dari kepala silinder yang berperan dalam proses pembakaran bahan bakar dan udara. 

Ruang bakar ini juga menentukan besar tekanan kompresi dan juga perbandingan kompresi. Semakin kecil ruang bakar, tentunya tekanan kompresi semakin besar

 Artikel ini akan membahas apa itu ruang bakar, fungsinya, dan berbagai jenis ruang bakar yang umum digunakan dalam otomotif.

Apa Itu Ruang Bakar Mesin?

Ruang bakar mesin adalah area di dalam mesin di mana campuran bahan bakar dan udara dikompresi dan kemudian dibakar untuk menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan. 

Letak ruang bakar ada pada kepala silinder. Walaupun pada mesin diesel kebanyakan ada dikepala piston.

Bentuknya ada yang seperti bak mandi, baji ada juga yang seperti atap bangunan. Nanti kita akan bahas pada jenis-jenis ruang bakar

Fungsi Ruang Bakar:

Fungsi utama dari ruang bakar adalah sebagai berikut:

1. Sebagai tempat pembakaran di mana bahan bakar dan udara dicampur dan dibakar untuk menghasilkan tenaga.
2. Ruang bakar juga berfungsi sebagai tempat campuran bahan bakar dan udara dikompresi sebelum pembakaran. Kompresi inilah yang meningkatkan efisiensi mesin.

Jenis-jenis Ruang Bakar Mesin:

Ruang bakar mesin dapat bervariasi tergantung pada desain dan tujuan penggunaan mesin. Berikut adalah beberapa jenis ruang bakar yang umum digunakan:

1. Ruang bakar model setengah bulat (hemisperical)

Ruang bakar model hemispherical ini mempunyai permukaan yang kecil dibanding dengan jenis ruang bakar lain yang sama kapasitasnya. Ini bararti panas yang hilang sedikit (efisiensi panasnya tinggi) dibanding dengan model lainnya. Di samping itu memungkinkan efisiensi saat intake dan exhaust lebih tinggi. 

Ruang bakar model ini konstruksinya lebih sempurna, tapi penempatan mekanis katupnya menjadi lebih rumit.

2. Ruang bakar model baji (wedge)

Ruang bakar model wedge ini kehilangan panasnya juga kecil, konstruksi mekanisme katupnya lebih sederhana bila dibandingkan dengan ruang bakar model hemispherical.

3. Ruang bakar tipe bak mandi (bathtup)

Ruang bakar model bathtup konstruksinya sederhana dan biaya produksinya lebih rendah. Hal ini disebabkan diameter katupnya lebih kecil, tetapi saat langkah intake atau exhaust kurang sempurna dibanding dengan jenis ruang bakar model hemispherical.

4. Ruang bakar tipe pent roof

Ruang bakar model pent roof ini umumnya digunakan pada mesin yang mempunyai jumlah intake valve atau exhaust valve lebih dari dua dalam tiap-tiap cylinder, yang disusun sedemikian rupa antara katup dan camshaft-nya. Disebut model pent roof sebab membentuk segi empat, baik tegak atau mendatar. Bila dihubungkan ke titik pusat akan menyerupai atap suatu bangunan. Model ini selain memberikan efek semburan yang baik dan lebih cepat terbakar, juga penempatan businya di tengah-tengah ruang bakar.

Untuk bentuknya silahkan cek di ig montirpedia

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Septa | Car Specialist (@montirpedia)

Kesimpulan:

Ruang bakar mesin adalah komponen utama dalam mesin otomotif yang memainkan peran kunci dalam pembakaran bahan bakar dan udara.

Pemahaman jenis-jenis ruang bakar dan fungsinya penting untuk siswa SMK otomotif yang ingin memahami dasar-dasar teknologi mesin modern. 

Dengan pemahaman yang baik tentang ruang bakar, siswa dapat memahami perbedaan dalam desain mesin dan teknologi pembakaran yang digunakan dalam kendaraan yang berbeda.