Penyebab Knalpot Mobil Keluar Asap Putih dan Rekomendasi Perbaikannya

Apakah anda mengalami masalah knalpot mobil keluar asap putih ?

Kalau iya, anda perlu tahu penyebabnya

Mobil keluar asap putih biasanya disebabkan karena oli mesin yang ikut terbakar didalam ruang bakar. Dan jika mobil sudah mengalami hal ini, sebaiknya segera dicari tahu permasalahannya

Tetapi kebanyakan mekanik akan langsung menunjuk ring piston ataupun seal katup. 

Padahal pada mobil masih ada beberapa kemungkinan lain. Hanya saja memang tergantung dari fitur mesin yang ada.

Dalam panduan gratis ini, anda akan mempelajari beberapa penyebab knalpot mobil keluar asap putih. Silahkan pelajari dengan seksama.

1. Ring piston aus

Masih ingat tentang ring piston?

Jika lupa atau malah belum mempelajarinya, anda bisa membacanya kembali di sini.

Jika ring piston aus, akibatnya kompresi bocor dan juga proses menyapu oli agar tidak masuk ke ruang bakar terganggu.

Efeknya

Oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar. Sehingga yang terlihat oleh kita adalah keluar asap putih pada knalpot.

selain itu

Tenaga mesin akan berkurang.

Apa rekomendasi perbaikan yang harus dilakukan ?

Setelah dipastikan benar-benar ring piston sudah aus, apalagi dipastikan dengan mengukur tekanan kompresi, maka disarankan untuk overhaul mesin.

Memang biayanya cukup beragam. Semua tergantung tipe mobilnya dan berapa banyak part yang harus diganti.

Apakah cukup ring piston saja yang diganti ?

Bisa iya dan bisa tidak.

Sebaiknya memang ring piston diganti diikuti dengan oversize dan penggantian piston. Tujuannya agar mesin segar kembali.

Tetapi ternyata tidak semua tipe mobil menyediakan oversize. Dan terkadang mencari part tidak mudah untuk mobil-mobil cbu.

Pilih solusi terbaik untuk pelanggan. Jangan hanya karena pertimbangan harga tetapi juga awetnya mobil.

2. Blok silinder aus

Blok silinder aus memiliki gejala yang sama dengan ring piston aus.

Tenaga akan berkurang dan knalpot mengeluarkan asap putih.

Terkadang juga piston juga mengalami keausan yang sama. Bisa jadi karena anda menggunakan kualitas pelumas yang kurang bagus atau tidak sesuai spek.

Apa saran perbaikannya ?

Untuk mobil yang menyediakan part oversize memang sebaiknya di oversize. Tetapi untuk yang tidak menyediakan, pilihannya adalah ganti silinder di tukang bubut.

Sayangnya tidak semua bisa 

Untuk yang menggunakan aluminium engine, terkandang proses ganti silinder ini bisa gagal. Jadi memang harus penuh pertimbangan.

3. Pemakaian oli yang terlalu encer

Penggunaan oli yang terlalu encer pada mobil juga bisa menyebabkan asap putih pada knalpot. Karena oli yang encer dengan mudah masuk ke ruang bakar.

Terutama jika mobil anda sudah memiliki jarak tempuh yang tinggi.  

Terkadang kami malah menyarankan pemakaian oli yang sedikit lebih kental dari spesifikasi jika kilometer  mobil sudah tinggi.

Tetapi tidak jauh-jauh dari spesifikasi yang ada.

Untuk rekomendasinya jelas ...

Gunakan pelumas sesuai spesifikasi atau lebih kental ketika jarak tempuh mobil sudah sangat tinggi

4. Seal katup

Seal katup mencegah oli yang melumasi mekanisme katup untuk masuk ke ruang bakar.

Ketika seal katup sudah terlalu lama, kebanyakan seal katup akan mengeras dan kehilangan elastisitasnya.

Efeknya sudah tidak bisa merapatkan lagi dan oli tembus ke ruang bakar.

Pada kasus ini, biasanya asap putih akan lebih banyak keluar pada pagi hari.

Apa saran perbaikannya ?

Jika hanya seal katup saja yang rusak, kita cukup top overhaul saja. Penggantian yang dilakukan adalah paking top set saja.

Walaupun tidak menutup kemungkinan ada komponen lain yang aus. Karena cukup disayangkan jika sudah dilakukan pembongkaran tetapi tidak sekalian diperiksa.

5. Katup PCV atau oil sparator yang bermasalah.

Pada mobil dilengkapi dengan katup PCV atau Positive Crankcase Ventilation.

Akan ada selang hawa yang disalurkan dari mesin ke saluran masuk. Untuk lebih jelasnya anda bisa membacanya disini

Terkadang ketika pcv bermasalah, uap oli mesin akan ikut kehisap ke saluran masuk. Hal inilah yang menyebabkan oli akan ikut terbakar.

Apa saran perbaikannya ?

Saran perbaikannya adalah ganti katup PCV saja. Tetapi terkadang beberapa tipe cukup dibersihkan saja.

6. Seal turbo bocor.

Pada mobil yang menggunakan turbocharger, terdapat saluran pelumasan pada komponen turbo.

Dan ketika seal turbo bocor, maka pelumas bisa ikut masuk ke saluran masuk mesin dan ikut terbakar didalam ruang bakar.

Apa saran perbaikannya ?

Saran perbaikannya adalah ganti kit turbocharger jika ada, tetapi jika tidak ada maka terpaksa harus ganti turbochargernya.

Kesimpulan

Sudah kami bahas beberapa penyebab mobil keluar asap putih dan juga rekomendari perbaikannya. Memang untuk biaya jasa dan suku cadang cukup beragam.