Cara Penggunaan Tire Pressure Gauge Ketika Mempompa Ban

Walaupun sepele, masih banyak generasi otomotif yang tidak tahu cara penggunaan tire pressure gauge.

Buktinya ?

Anggep saja anak-anak pkl di bengkel tempat kami sebagai sample.

Bisa jadi karena dianggap sepele, maka tidak disinggung sama sekali dan diajarkan.

Padahal..

Memompa ban merupakan pekerjaan yang sangat sering dilakukan di bengkel.

Lain cerita memang dengan sekolah yang dibimbing dealer dan menerapkan perawatan berkala.

Tetapi itupun masih ada celah yang terlupa.

Yaitu konversi satuan dan membacanya. Karena kebanyakan hapalan saja. Giliran diganti sedikit angkanya......

Wah ribett.

Engga juga.

Jika kita mau mengajarkan mereka untuk lebih pro atau kompeten, harusnya mereka memiliki pengetahuan yang mendalam.

Titik

Mulai dari mana ?

1. Tahu sepesifikasi tekanan ban dan konversinya.

Maksudnya begini

Di bengkel kita akan ketemu dengan banyak tipe mobil dan pastinya dengan spesifikasi yang sedikit berbeda.

Dan juga kita akan ketemu dengan peralatan-peralatan yang berbeda dengan satuan yang berbeda.

Jadi minimal kita tahu dimana mencari spesifikasinya.

Spesifikasi bisa ditemui di pilar pintu (jika belum hilang) atau di buku pedoman kendaraan.

Atau di workshop manual

Walaupun kadang-kadang beberapa bengkel menetapkan standarnya sendiri. Dengan pertimbangan dan sudah mengambil rata-rata tentunya.

Selanjutnya jangan salah pompa.

Baca satuannya dengan teliti dan jangan tertukar. 

Misal..

Tertulis spesifikasinya 32 psi,

.... jangan tertukar dengan 32 kpa apalagi sampai tertukar 32 bar.

32 psi itu 2.2 bar dan 220 kpa.

Dah silahkan pilih dan lihat baik-baik mau menggunakan satuan yang mana.

Jika mau berhitung, silahkan...

1 bar = 100 kpa = 14,6666 psi.

2. Kenali alatmu dan pompa sesuai aturan.

Untuk tire pressure gauge yang banyak digunakan di bengkel, ada yang tipe jarum ada juga yang tipe otomatis.

Pada tipe jarum, tinggal colok saja dan baca berapa tekanannya. Dan yang penting ketika baca jangan miring.. pastikan posisinya lurus.

Tipe lain adalah tipe otomatis. Tipe seperti ini digunakan di beberapa spbu shell.

Jika di bengkel supaya lebih enak. Tinggal set satuan, set angka dan selanjutnya pompa sampai bunyi tit...