Mesin Kurang Tenaga ? Mungkin ada DTC P0299 Turbocharger Underboost Condition

Apakah anda sedang atau pernah menjumpai DTC P0299 Turbocharger Underboost Condition ?

Apa yang anda lakukan ?

Ganti turbo ?

Wah mahal...... ! 

Walaupun bisa jadi benar.

Biasanya DTC diatas diikuti dengan lampu cek engine menyala.

Pastinya DTC diatas hanya akan anda jumpai pada mobil yang menggunakan turbocharger ataupun supercharger.

Beberapa kali kami jumpai terjadi pada mobil Landrover evogue, Pajero sport, Land crusier, Fortuner dan terkadang pada innova.

Apa arti dari DTC P0299

Maksud dari DTC P0299 ini adalah tekanan turbo kurang dari spesifikasi. Hal ini dibaca oleh ECM sehingga ECM akan menyalakan lampu indikator.

Pada mobil yang menggunakan biturbo, DTC P0299 ini menunjukkan masalah pada Bank 1 saja. Yaitu pada salah satu sisi saja.

Pertanyaannya adalah

Berapa tekanan standar turbocharger ?

dan 

Apakah pasti penyebabnya dari turbocharger yang mulai loyo (rusak) ?

Tentu saja anda harus mempelajari tentang turbocharger dan juga supercharger. Dan pastinya jangan langsung ambil keputusan ganti turbo atau supercharger

Gejala yang timbul

Gejala yang timbul jika pada mobil terdapat DTC P0299 adalah :

• Lampu indikator mesin menyala
• Tenaga terasa kurang
• Terkadang terdengar suara aneh dari turbocharger

Kemungkinan penyebabnya

Berikut ini adalah kemungkinan penyebab dari DTC ini muncul. Silahkan dipastikan satu persatu

• Kebocoran intake manifold
• Turbocharger atau supercharger rusak
• Sensor boost pressure (terkadang jadi satu dengan MAP sensor) rusak
• EGR bermasalah (mungkin hanya terjadi pada ford)
• Variable turbo generator (VGT) rusak
• Waste gate bermasalah (terjadi pada beberapa VW)
• dll

Apa yang harus mekanik lakukan ?

Sebagai mekanik, sebelum memutuskan untuk mengganti barang, sebaiknya melakukan pemeriksaan terlebih dahulu.

1. Periksa kebocoran intake manifold 

Periksa secara manual, dengan cara menyemprotkan carb cleaner pada bagian-bagian intake manifold dengan hati-hati

Awas kebakaran !

Jadi hati-hati

Jika anda mempunyai gas analyzer, gunakan juga ketika memeriksanya. Umumnya lamda akan menunjukkan campuran kurus jika terdapat kebocoran udara pada manifold

2. Periksa pemasangan sensor tekanan dan cara kerja

Pemeriksaan pemasangan bisa di cek secara fisik apakah selang-selang lepas, dan pemasangan benar.

Untuk cara kerjanya, kita harus menggunakan scanner mobil,

Masuk pada menu data stream dan baca hasil pembacaan tekanan. 

Ketika mesin idle, umumnya tekanan menunjukkan 100 kpa dan ketika digas sampai 3000 rpm, cenderung naik sampai 200 kpa.

Jika perlu pastikan dengan menjalankan mobil

3. Periksa apakah turbo rusak

4. Periksa intake manifold bersih dan benar-benar tidak ada kebocoran udara.

Selamat mencoba