Apa Pengertian Sistem Pemindah Tenaga dan Jenisnya (FR, FF, 4WD, MR, RR)

Sistem pemindah tenaga adalah sejumlah mekanisme yang memindahkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin untuk menggerakkan kendaraan.

Pemindah tenaga yang paling banyak digunakan saat ada 2 jenis. Yaitu mesin depan penggerak belakang sering dikenal dengan istilah FR (Front engine Rear drive). Dan mesin depan penggerak depan atau dikenal dengan istilah FF (Front engine Front Drive). 

Mungkin kedepan jenis penggerak yang populer digunakan akan bertambah yaitu All wheel drive. Tipe ini cukup banyak kami temui pada kendaraan-kendaraan eropa dan sport. 

Dan sebenarnya masih ada tipe-tipe lain yang ada dan mungkin akan anda temui

1. Tipe FR (Front engine Rear drive)

Maksud dari FR adalah penggerak dua roda dengan mesin terletak didepan, dan roda-roda yang digerakkan adalah roda belakang. 

Tipe FR ini sering disebut juga dengan tipe RWD (Rear Wheel Drive).

Susunannya komponen sistem pemindah tenaganya terlihat seperti pada ilustrasi yang ditunjukkan dibawah ini

Pada mobil dengan transmisi manual, aliran tenaganya akan dimulai dari mesin, kopling, poros propeller, differential, axle dan roda-roda.

Pada mobil matic atau transmisi otomatis perbedaan aliran tenaganya hanya pada kopling yang digantikan oleh torque converter.

Kendaraan yang menggunakan tipe ini bukan hanya mobil minibus atau SUV saja, tetapi juga pada mobil sedan.

Contoh kendaraan yang menggunakan tipe ini adalah

• Toyota Avanza, Daihatsu Xenia
• Toyota Innova
• Mercedes Benz C-Class W202, W203, 
• dll

2. Tipe FF (Front engine Front Drive)

Maksud dari FF adalah penggerak dua roda dengan mesin terletak didepan, dan roda-roda yang digerakkan adalah roda depan. 

Tipe ini juga sering disebut sebagai FWD (Front Wheel Drive).

Mesin diletakkan melintang dan transmisinya menyatu dengan differential. Dan transmisi ini disebut dengan transaxle.

Mobil yang menggunakan tipe ini umumnya sedan keluaran pabrikan jepang.

Untuk minibus juga ada yang menggunakannya.

Contohnya :

Toyota Camry

Honda Accord

Suzuki Ertiga

3. Tipe MR

Letak mesin tipe MR ini adalah ditengah dan berpenggerak belakang.

Walaupun cukup banyak yang menggunakan penggerak empat roda. Yang diterapkan pada beberapa mobil sport

4. Tipe RR

Pada jenis sistem pemindah tenaga ini mesin diletakkan dibelakang, dan berpenggerak roda belakang.

Mobil yang menggunakan tipe ini adalah vw kodok. Porsce 911 

5. Tipe RF

Mobil yang menggunakan tipe penggerak ini hanya dibuat pada prototipe saja. 

Mesin terletak dibelakang dan roda yang digerakkan adalah roda depan

6. Tipe 4WD

Tipe ini adalah penggerak 4 roda. Untuk letak mesin bisa didepan, ditengah ataupun dibelakang.

Pada 4WD diantara transmisi dan poros propeller terdapat transfercase yang menghubungkan propeller ke depan dan ke belakang.

Untuk mengoperasikannya kita bisa memilih kombinasi 2L, 4L, 2H, 4H secara manual. 

Dan saat ini ada tipe 4WD yg selalu terhubung (fulltime). Tipe ini dikenal dengan istilah All wheel drive.