10 Menit Belajar Tentang VVTi dan Dual VVTi

Pada mobil Toyota sering kita jumpai tertulis VVTi. Dan akhir-akhir ini berganti tulisan menjadi dual VVTi.

Betul?

Sebagai montir penasaran engga sih?

Jika kamu pengen tahu lur, kami akan membahas tentang VVTi vs dual VVTi.

Apa itu VVTi ?

VVTi singkatan dari Variable Valve Timing Intelegent. Jika di lihat dari namanya, artinya kurang lebih adalah untuk mengatur waktu pembukaan katup.

Kawan-kawan semua sudah tahu belum kapan waktu katup hisap membuka dan kapan katup buang menutup?

Pastinya pada saat langkah hisap ya.

Tetapi tahu engga kalau ternyata katup hisap itu sudah membuka beberapa derajat sebelum TMA. Dan juga menutup setelah TMB.

Tidak pas TMA dan TMB

Kalau kami buat perumpamaan, seperti berikut ini.

Warung makan buka dari jam 12.00 siang sampai jam 6.00 sore. Berarti warung tersebut sudah beraktivitas jam 11.00 dan beres-beres setelah tutup sampai jam 7.00 malam.

Kenapa?

Nanti bisa dipelajari di mekanisme katup.

Nah jadwal ini bisa berubah. Misal masuk jadi jam 10.30 dan jam pulang jadi 6.30 tergantung kebutuhan.

Demikian juga VVTi, mengatur waktu pembukaan katup sesuai kebutuhan. Mau maju atau mundur tergantung kebutuhan.

Pada mobil kijang innova saja terdapat 8 kondisi yang mempengaruhi kerja VVTi

VVTi ini dipasang pada poros nok katup masuk. Dengan mekanisme yang bermacam-macam. Contoh dibawah pada Toyota Camry

Lihat kan terdapat bulatan besar yang diputar oleh rantai (timing chain)

vvti vs dual vvti

Sayangnya montirtv belum bisa membuat animasi cara kerjanya. Jadi saya ambilkan dari chanel youtube lain.

Apa itu dual VVTi ?

Sudah mengenal tentang vvti?

Jika sudah sekarang kita ke dual vvti.

Pada dual vvti ini kedua camshaft dipasang mekanisme variable valve. Pembukaan katup masuk dan katup buang waktunya bisa di majukan dan mundurkan.

Jadi bisa lebih efisien.

Biar enak pakai gambar ya. Silahkan lihat dibawah ini.

Kelihatan kan mekanisme dual vvtinya.

Ingat, VVT bukan valve lift!

Banyak yang beranggapan bahwa VVT sama dengan VTEC. Padahal keduanya memiliki perbedaan prinsip.

Itu makanya Toyota membuat teknologi valve matic untuk saat ini.

Audi membuat teknologinya sendiri yaitu Audi valve lift.

Perbedaan yang mendasar adalah VVT mengatur waktu pembukaan katup, tetapi valve lift mengatur waktu dan jumlah.

Kenapa dinamakan valve lift, karena katup terangkat lebih besar.

Nama lain vvti pada setiap merk

Beberapa penamaan ini kami jumpai di beberapa merk. Silahkan nanti ditambahkan oleh kawan-kawan di komentar.

  • MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System)
  • VANOS (variable nockenwellensteuerung) artinya variable camshaft timing pada BMW

Kesimpulan vvti dan dual vvti

VVT atau variable valve timing hanya merubah waktu pembukaan katup. Dan Dual VVT merupakan penyempuranan teknologi VVT dengan memasangnya pada poros nok masuk dan buang.

Salam kunci

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Sering-sering mampir ya bro !