Review Untuk Montir : Mobil Toyota Kijang Innova Generasi ke-2 Tahun 2015-Sekarang

Hallo Montir Pintar. Salam kuku ireng.

Di bengkel sobat semua mungkin sudah sering mengerjakan mobil Toyota Innova generasi ke-2.

Kalau yang belom….. paling tidak montir pintar sering lihat mobil toyota innova lewat di jalanan. Disini, montirpintar.com ingin membahas tentang toyota innova dari sudut pandang montir. Jadi, montir pintar akan mengetahui sedikit lebih detail tentang mobil ini.

Ingat ya, saya review dari sisi montir bukan yang punya. Tetapi jika montir pintar ingin membaca review mobil ini dari sudut pandang yang punya, silahkan kunjungi situs cinta mobil disini

Ok siap?

Varian Model Toyota Kijang Innova

Mobil Kijang Innova Generasi ke-2 tampil dengan wajah berbeda. Bagian depan dipasang grille berlapis krom dan terkesan menyatu dengan lampunya.

Tetapi sebagai montir, jangan terpukau hanya dengan kegantengan innova. Tetapi mesti tahu, model variannya apa saja?

Agak membingungkan sih, tetapi ga perlu dihafal juga ko. Cukup tahu saja ya bro mopin, berikut daftarnya

Model code bisa bro mopin dapat dari plakat dekat booster.

Dari daftar diatas, kita bisa lihat kalau untuk Toyota Innova generasi ke-2 menggunakan 2 model mesin yaitu mesin 2400 diesel Turbo dan mesin 2000 cc DOHC EFI.

Loh yang mana?

1TRFE adalah mesin bensin 2000 cc dengan katup 16 dan DOHC dan sistem bahan bakar EFI, sedangkan 2GDFTV adalah mesin diesel turbo 2400 cc dengan sistem bahan bakar Common Rail.

Selain itu, Toyota innova generasi ke-2 mempunyai varian transmisi otomatis dan transmisi manual. Untuk transmisi manual memiliki 5 percepatan dan untuk transmisi otomatis memiliki 6 percepatan.

Sedangkan untuk perbedaan kelas, toyota innova dibagi 3 kelas yaitu kelas G untuk versi paling rendah, V dan selanjutnya Q. Yang membedakan lebih banyak pada fitur. Untuk memastikan silahkan intip disini

Varian Mesin Toyota Innova

Sebenarnya untuk varian mesin ada 4 tipe yang digunakan Toyota Innova. Hanya saja untuk pasar di Indonesia sementara ini hanya menggunakan 2 tipe mesin untuk saat ini, yaitu 1TRFE dan 2GDFTV

Mari kita intip sedikit dari kedua mesin tersebut.

1TRFE

Kalau saya lihat, dasar mesin Toyota Innova ini masih sama dengan Innova generasi ke-1.

Masih dengan kapasitas 1.998 cc In-line 4 silinder, mekanisme katup DOHC 16 katup yang dilengkapi dengan VVT-i.
Tenaga yang dihasilkan 100 kW; 134 hp; 136 PS pada 5,600 rpm, dan momen 182 N⋅m pada 4.000 rpm

Kalau dilihat fisik yang membedakan adalah rumah filter udara dan sensor Airmass.

Rumah filter yang awalnya bulat dibuat menjadi kotak.

Dan yang perlu montir pintar tahu, toyota innova ini sepertinya sudah menggunakan dual vvti

Mesin 2GDFTV

Untuk mesin ini adalah mesin diesel 2.4L atau 2.393 cc inline dan yang perlu diingat oleh montir pintar adalah teknologi sistem bahan bakarnya sudah menggunakan Common Rail dan dilengkapi Variable Nozzle Turbocharger (VNT).

Mesin ini selain digunakan pada Toyota innova juga pada Fortuner dan Hilux.

Kita harus lebih cermat dalam menanganinya.

Sistem Elektronik pada Toyota Innova

Sistem elektronik yang terpasang pada Toyota Innova bukan hanya mesin saja tetapi sudah dilengkapi sistem ABS, Airbag, dll

Dibawah ini saya contohkan hasil pemeriksaan saya pada Toyota Innova 2.0 tipe V tahun 2016 dengan Transmisi Manual.

Ternyata ada 7 sistem di mobil Toyota Innova.

  1. Engine and ECT yang mengatur mesin dan transmisi
  2. ABS yang mengatur sistem Rem ABS
  3. Cruise Control
  4. Air Bag sebagai penunjang keselamatan ketika terjadi kecelakaan
  5. Immobilizer sebagai sistem anti maling
  6. Combination Meter sebagai pemberi informasi kepada pengemudi
  7. Air Conditioner untuk membuat kondisi udara di dalam kabin lebih nyaman

Jadi montir pintar demikian catatan kami, kedepan dengan makin banyaknya sistem elektronik, kita mesti lebih cermat dalam bekerja.

Salam kunci

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Sering-sering mampir ya bro !