Teknologi Pengendali Emisi EGR (Exhaust Gas Recirculation)

EGR (Exhaust Gas Recirculation), berfungsi untuk mengembalikan sebagian gas buang ke mesin. Katup EGR digunakan pada mesin bensin dan diesel yang dipasang di sisi knalpot dari blok mesin.

Pada gambar di bawah ini, tempat-tempat di mana komponen EGR dipasang pada blok mesin dapat dilihat.

Komponen EGR

  1. Filter Udara
  2. Air Mass Sensor
  3. Throttle Valve
  4. Cylinder
  5. EGR Valve
  6. Electropneumatic pressure transducer
  7. Lamda Probe
  8. Catalytic Converter

Pada mesin diesel, gas buang yang dikembalikan bisa mencapai 65% dan pada mesin bensin gas buang yang dikembalikan bisa mencapai 25% .

Kenapa Gas Buang di masukkan kembali dalam Ruang Bakar?

Itu dia, kenapa gas buang yang kotor dimasukkan kembali ke dalam ruang bakar. Bukannya pembakaran memerlukan oksigen?

Teknologi ini digunakan untuk mengendalikan Emisi, terutama NOx.

NOx itu apa ya?

Udara disekitar kita mengandung 78% Nitrogen, 21% Oksigen dan Gas lain. Nitrogen dan oksigen akan bercampur menjadi NOx jika temperatur sangat tinggi. Jadi untuk mengurangi NOx dipasanglah EGR. Sehingga kadar oksigen dalam udara yang masuk kedalam ruang bakar diganti dengan gas buang. Dengan begitu, temperatur ruang bakar akan turun dan NOx tidak terjadi.

Dibawah ini adalah ilustrasi yang saya harap bisa memberi ide. Seharusnya keduanya tidak boleh bercampur karena oksigen (O2) harus dicampur dengan bahan bakar untuk menghasilkan tenaga.

Kandungan udara 78% Nitrogen dan 21% Oksigen jika bercampur pada temperatur sangat tinggi akan menjadi NOx

Cara Kerja EGR (Exhaust Gas Recirculation)

Pembukaan katup EGR diatur oleh komputer dan berdasarkan data berikut :

  • Pada saat beban mesin sedang. Pada saat beban penuh, katup EGR ditutup.
  • Kecepatan mesin tidak terlalu rendah dan tidak terlalu tinggi.
  • Suhu udara masuk

Jadi memang EGR tidak bekerja secara terus menerus, tetapi tergantung pada beberapa kondisi diatas.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Sering-sering mampir ya bro !