12 Komponen Mesin Mobil Modern

Halo montir pintar, sudah tahu apa saja komponen mesin mobil ? Dan apakah sudah mempelajari cara kerja mesin 4 tak? Jika belum, silahkan pelajari dulu tentang mesin 4 tak disini

Jika sudah tahu mesin 4 tak, mari kita lanjut membahas komponen mesin mobil modern. Berikut adalah contoh komponen mesin mobil bmw

Setiap pabrikan mobil berlomba-lomba untuk membuat teknologi yang ramah lingkungan dan efisien. Karena di tempat mereka peraturannya sangat ketat.

Hal tersebut yang memaksa mereka mengembangkan teknologi mesin dan komponennya. Terkadang perubahan tersebut kita anggap sederhana. Tetapi ternyata pengaruhnya sangat besar untuk mobil.

Contoh nyatanya adalah blok mesin dengan bahan aluminium. Dan akhir-akhir ini, mobil dilengkapi dengan VVT, VTEC, atau dengan nama lain.

Diatas baru 2 contoh saja. Agar kita bisa mempelajari lebih banyak, mari pelajari komponen mesin mobil modern.

Komponen mesin mobil modern

Berikut ini adalah gambar komponen mesin mobil modern. Kami ambilkan dari mobil bmw.

komponen mesin mobil modern
source bmw

Keterangan komponen.

  1. Cylinder head cover
  2. Cylinder head
  3. Piston
  4. Exhaust Manifold
  5. Connecting rod
  6. Flywheel
  7. Cylinder Block
  8. Carter
  9. Intake Manifold
  10. Camshaft In
  11. Camshaft Ex
  12. Valve
  13. Timing Chain
  14. Crankshaft

Selanjutnya kita akan bahas satu persatu komponen tersebut.

1. Blok Mesin / Blok Silinder

Blok silinder adalah komponen utama mesin dan vital. Di dalam blok silinder terjadi pembakaran yang sangat panas. Dan juga terjadi gesekan antara piston dengan dinding silinder.

Komponen mesin mobil modern, blok mesin
1. Cylinder Bore, 2. Water Jacket, 3. Rib, 4. Crankshaft position

Blok diatas adalah contoh pada mesin BMW.

Saat ini, blok mesin bukan lagi dibuat dari besi tuang, tetapi dari aluminium. Dan pada permukaan silindernya di proses dengan teknologi tertentu. Mungkin ada yang pernah dengar Diasil pada motor yamaha? Atau istilah lain seperti Alusil, Lokasil atau juga Nikasil, dll.

Beberapa teknologi diatas adalah proses pengerasan dengan campuran beberapa bahan. Dengan teknologi diatas, umumnya piston tidak bisa diganti dengan diameter yang lebih besar. Atau dikenal dengan istilah oversize.

Berdasarkan susunannya, terdapat tiga tipe mesin.

Untuk bagian liner silinder (cylinder bore) diperkuat dengan teknologi pengerasan khusus.

Berikut adalah tipe-tipe mesin.

  • Tipe In-line
  • Tipe V
  • Tipe boxer

Selanjutnya adalah membahas kepala silinder di halaman 2

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Sering-sering mampir ya bro !